Bagaimana menjadi sopir truk di Rusia tanpa pengalaman: tips

Tanpa logistik, tidak ada negara yang bisa hidup. Tugas utama industri ini adalah pengangkutan barang dari berbagai jenis dan massa. Di Rusia, itu jatuh di pundak orang-orang dengan profesi sopir truk. Warga inilah yang setiap hari dalam cuaca apa pun dan bahkan pada hari libur melintasi negara di sepanjang jalan raya untuk mengirimkan barang dan benda dari berbagai kategori ke tujuan mereka.

Profesi telah menjadi populer sejak awal tahun 90-an abad lalu. Meskipun dia sendiri muncul di Amerika dan Australia lebih dari 100 tahun yang lalu. Kemudian, warga negara yang giat menawarkan layanan untuk pengiriman ke tempat-tempat barang yang sulit dijangkau dari kategori apa pun. Di seberang padang pasir dan padang rumput, mereka dengan cepat melakukan perjalanan dengan kereta kuda untuk menempuh jarak dengan kereta kuda.

Bagaimana menjadi sopir truk di Rusia tanpa pengalaman adalah pertanyaan yang menarik minat terutama mereka yang suka bepergian dan menghabiskan waktu di belakang kemudi. Berlawanan dengan banyak pendapat, pekerjaan ini cukup rumit dan membutuhkan keterampilan, tanggung jawab, ketepatan waktu, serta kesabaran tertentu.

Tentang profesinya

Mengajukan pertanyaan tentang bagaimana menjadi sopir truk di Rusia tanpa pengalaman, harus dipahami bahwa transportasi dapat dilakukan dengan jarak berapa pun. Itu semua tergantung pada kelas truk berat, serta rutenya. Pengemudi berpengalaman dapat berkendara tidak hanya di seluruh negeri, tetapi juga pergi ke negara lain. Logistik di tingkat internasional memungkinkan, jika ada dokumen yang memungkinkan masuk ke wilayah negara lain, untuk mengirimkan barang dan pada saat yang sama menerima uang yang layak.

Adapun pembayaran, itu tergantung pada lamanya layanan pengemudi, keterampilan profesionalnya, ketersediaan kendaraan dalam kepemilikan atau sewa, kategori truk dan jarak yang mengikutinya. Berdasarkan ini, Anda harus segera memahami bahwa tanpa pengalaman dan pengalaman, gaji karyawan baru akan lebih rendah.

Selain itu, perusahaan tidak akan mempercayai barang yang sangat berharga bagi pengemudi tersebut dan menempatkannya pada rute pendek. Pengemudi truk harus menunjukkan dan membuktikan dirinya. Tanggung jawab dan ketepatan waktu adalah kualitas utama yang harus dimiliki oleh setiap pengemudi kelas ini. Jika tanggal pengiriman dilanggar atau kargo rusak, masalah besar dapat muncul dengan pelanggan, yang juga mempengaruhi gaji terakhir pengemudi itu sendiri.

Relevansi pilihan

Menjawab pertanyaan tentang bagaimana menjadi sopir truk di Rusia tanpa pengalaman, Anda juga harus memahami alasan untuk tujuan yang begitu populer, dan mengapa banyak pengemudi memilihnya. Kesadaran akan pilihan jenis pekerjaan ini terutama di sisi keuangan. Bagi pengemudi yang memiliki kategori dan toleransi yang sesuai, majikan bersedia membayar gaji yang jauh lebih tinggi daripada rata-rata nasional.

Driver banyak. Warga yang dianggap menjanjikan adalah warga negara yang memiliki pendidikan teknis terkait pemeliharaan kendaraan dan teknik mesin. Untuk satu penerbangan, yang berlangsung hingga 20-25 hari, karyawan tersebut dapat menerima hingga 100 ribu rubel. Tetapi gaji seperti itu tidak tersedia untuk semua orang.

Selain itu, warga yang ingin mengelola bisnis mereka sendiri sering membeli truk berat dengan kapasitas angkat 8 ton atau lebih. Setelah itu, mereka mendapatkan pekerjaan bagi mereka yang membutuhkan logistik transportasi konstan. Akibatnya, saat berada di negara bagian itu, karyawan itu menerima pendapatan tinggi dan bebas perawatan truknya.

Seberapa populer driver

Juga, ketika mempertimbangkan masalah bagaimana menjadi sopir truk di Rusia tanpa pengalaman, harus diperhatikan minat personil tersebut. Di lokasi kerja, majikan sering memposting pekerjaan serupa. Namun, nuansa utama adalah bahwa dengan pengembangan jaringan transportasi dan pengiriman barang kereta api, pengemudi truk tidak selalu diperlukan untuk penerbangan panjang. Sebagaimana dicatat oleh para ekonom dari banyak organisasi, biaya penempatan staf pengemudi seperti itu ketika mengirim barang dengan mereka jauh lebih tinggi daripada pengiriman dengan kereta api atau pesawat.

Selain itu, risikonya lebih tinggi bahwa kargo mungkin rusak atau waktu pengiriman akan dilanggar. Dalam hal ini, kerugian akan ditanggung oleh kedua belah pihak. Oleh karena itu, pada dasarnya proposal yang diajukan terkait dengan penerbangan pendek, yang panjangnya mencapai 1.000 kilometer. Jarak ini dapat diatasi dalam maksimal 1-2 hari, tergantung pada musim, berat dan jenis muatan serta kondisi cuaca.

Akibatnya, pendapatan pengemudi truk akan lebih rendah daripada pengemudi yang menekan seluruh negara untuk membawa kargo yang berharga.

Fitur pilihan

Cara menjadi sopir truk di Rusia dan mulai dari mana juga patut dipertimbangkan. Banyak yang percaya bahwa setiap orang bisa menjadi pengemudi sebuah truk besar. Namun, dalam praktiknya ternyata tidak semua pengemudi dapat mengatasi tanggung jawab dan beban seperti itu.

Hanya mereka yang dapat mengatasi mesin dalam situasi sulit yang memilih arah ini dalam pekerjaan mereka. Lagi pula, sering ada kasus ketika sebuah gerobak seberat 12 ton mulai terbuka di es karena jalan yang licin. Selain itu, pengemudi yang bepergian ke wilayah utara negara itu, tempat salju turun di bawah minus 30 derajat dan terus-menerus menyapu jalan, sangat berisiko bagi kehidupan dan kesehatan.

Akibatnya, sudah setelah penerbangan pertama seperti itu, banyak pekerja pemula percaya bahwa risiko dengan gaji seperti itu tidak dapat dibenarkan. Ini sebenarnya benar. Banyak pengemudi berulang kali ditangkap oleh salju di jalan raya. Akibatnya, mereka harus menghabiskan malam di mobil dan panas dengan bantuan cara improvisasi sampai penyelamat mencapai mereka.

Apa yang dibutuhkan untuk ini?

Pertanyaan tentang apa yang diperlukan untuk menjadi sopir truk di Rusia menarik bagi banyak orang. Terutama kaum muda ingin pertumbuhan karir yang cepat dan berusaha untuk mendapatkan akses ke lowongan yang menguntungkan, finansial, sesegera mungkin. Namun, tidak semuanya begitu sederhana. Hal pertama yang harus dilakukan adalah mendapatkan kategori SIM.

Ini adalah kendaraan berat. Selain itu, perlu belajar mengemudi dengan trailer. Gaji pengemudi truk tergantung pada keterampilan dan pengalaman profesionalnya. Setelah dokumen-dokumen yang didambakan telah diterima, Anda harus mendapatkan pengalaman mengemudi dalam jarak yang berbeda.

Wilayah negara ini juga unik karena memiliki kondisi cuaca yang berbeda. Akibatnya, karyawan harus mampu menggerakkan beban berat baik dalam kondisi panas maupun dalam cuaca beku dan badai salju yang parah. Ketepatan waktu terbukti dalam praktik. Untuk mulai dengan, Anda harus mendapatkan driver untuk jarak pendek, karena karyawan baru dan muda dari perusahaan logistik tidak mungkin diberikan rute yang sulit dan mahal jarak jauh.

Di mana mencari lowongan

Pengemudi truk di jalan-jalan Rusia menerima tawaran menguntungkan melalui pusat logistik besar. Saat ini, kebutuhan pengiriman barang telah menjadi stabil. Sebagai akibatnya, banyak perusahaan beralih ke pusat-pusat tersebut secara terpisah untuk mengatur pengiriman objek tanpa membangun unit struktural mereka sendiri.

Selain itu, pengemudi truk masa depan dapat secara mandiri menghubungi perusahaan besar yang sering menggunakan pengiriman kargo. Mereka sering membutuhkan spesialis baru karena ekspansi staf yang dinamis dan pertumbuhan pelanggan di seluruh negeri. Terutama set yang relevan dalam rantai ritel besar dan grosir.

Pabrik juga membutuhkan logistik transportasi. Mereka sering memposting lowongan pengemudi pada jarak yang berbeda di situs rahasia. Banyak pengemudi truk menjadi pemilik pribadi sebuah truk besar. Setelah itu, mereka menawarkan layanan mereka secara individual. Untuk mencari pelanggan, cukup pasang iklan di situs pekerjaan.

Menjadi wirausaha

Seorang pengemudi truk di Rusia sedang diminta setiap saat. Apakah itu krisis di negara itu atau ledakan ekonomi, pengiriman barang harus tidak terganggu sehingga struktur apa pun bekerja secara normal. Karena itu, banyak wirausaha warga negara menjadi wirausaha individual. Mereka menerima lisensi mereka sendiri untuk perjalanan dan pengiriman barang dari berbagai kategori dan menawarkan layanan mereka ke berbagai perusahaan dengan orientasi komersial atau industri.

Pengalaman yang baik adalah bahwa banyak mantan pengemudi mengatur agen logistik mereka sendiri. Berkat dia, mereka mendapatkan keuntungan dan kontak dengan perusahaan besar. Namun, ini akan membutuhkan biaya besar dalam bentuk akuisisi alat berat dan pemeliharaannya.

Selain itu, Anda harus mengonfigurasi dan berkomunikasi. Komunikasi profesional digunakan untuk ini, karena ponsel tidak selalu menguntungkan, dan mungkin tidak ada koneksi ke area tertentu. Frekuensi pengemudi truk di Rusia bervariasi tergantung pada wilayahnya. Banyak menggunakan gelombang umum untuk tetap berhubungan satu sama lain, dan dalam keadaan darurat, datang untuk membantu seorang rekan.

Nuansa Desain

Mendapatkan lisensi pengemudi kategori C adalah proses yang tidak memakan banyak waktu. Masalah lain adalah mengendarai mobil yang memiliki trailer massal panjang. Di beberapa kota, biaya masuk akan diperlukan. Selain itu, biaya diperkenalkan oleh negara ketika bepergian di jalan umum.

Jika perlu mengirimkan bahan baku ke wilayah perusahaan manufaktur, Anda juga perlu mendapatkan izin yang sesuai. Tanpa mereka, pengemudi tidak akan dapat mencapai objek yang diinginkan. Saat mengangkut kargo, karyawan itu sendiri menjadi pihak ketiga dalam kontrak pasokan antara pelanggan dan kontraktor. Ia sebagian bertanggung jawab atas kargo selama pengangkutannya di sepanjang rute. Jika terbukti bahwa barang itu hancur atau rusak karena pengemudi itu sendiri, perusahaan logistik akan menderita kerugian dan kemungkinan besar tidak akan ada upah.

Rute yang menguntungkan

Pengemudi truk dengan kargo di Rusia bisa mendapatkan penghasilan dari jarak jauh. Perlu memperhatikan spesifikasi objek yang diangkut. Untuk rute yang rumit dan panjang, harga pengiriman akan lebih tinggi. Selain itu, Anda dapat menerima pesanan yang menguntungkan dengan mengangkut objek, yang harus disimpan dalam kondisi tertentu.

Berapa banyak yang bisa Anda dapatkan dari transportasi kargo di Rusia

Pengemudi truk tidak memiliki penghasilan tetap. Pengecualiannya adalah pengemudi yang ada di staf perusahaan. Biasanya gaji mereka terdiri dari beberapa indikator. Koefisien tenaga kerja dan upah dihitung dari lamanya perjalanan, kompleksitas rute, kategori transportasi dan jenis barang. Penghasilan rata-rata berkisar 40 hingga 80 ribu rubel per bulan. Pengemudi truk dengan pengalaman luas dan peralatan mereka sendiri dapat menerima dua kali lipat.

Ulasan pengemudi

Berapa banyak pengemudi truk dibayar di Rusia adalah pertanyaan yang banyak diminati di forum tematik. Karena situasi ekonomi yang tidak stabil, pembayaran di daerah selalu tidak stabil.

Pengemudi sendiri mencatat bahwa yang terbaik adalah bekerja di musim panas, meskipun mereka yang jatuh di bawah terik matahari selatan tidak berpikir demikian. Banyak umpan balik positif tentang bepergian ke luar negeri ketika diperlukan untuk mengirimkan barang ke negara lain.