Siapa konduktor dan apa yang bisa dia lakukan?

Siapa konduktor? Mengapa orang-orang ini malu untuk membicarakan di mana mereka bekerja? Pekerjaan macam apa ini: kondektur bus troli? Siapa dan bagaimana bisa mengambil posisi ini? Dan apa yang dimiliki orang yang menjual tiket dengan perlengkapan untuk mengelas sebagian besar?

Konduktor - dia bukan hanya seorang pria

Siapa konduktor? Kami terbiasa menjadi orang yang menjual tiket di angkutan umum. Dan beberapa orang yang tidak terkait dengan teknologi tahu bahwa masih ada konduktor untuk pengelasan. Apa kesamaan mereka - subjek dan orangnya? Mungkin tujuannya. Konduktor untuk pengelasan membantu memperbaiki pada posisi yang tepat bagian-bagian yang perlu dilas bersama. Seseorang yang profesinya disebut kata yang sama memungkinkan Anda merekam orang yang membayar dan tidak membayar ongkos. Yang dibutuhkan untuk pengelasan memastikan kualitas mekanisme di masa depan. Siapa pun yang bekerja di angkutan umum memastikan implementasi rencana oleh pengemudi dan, sebagai akibatnya, dari seluruh industri. Itulah sebabnya persyaratan yang sangat serius ditetapkan dalam tugas spesialis ini. Seperti halnya orang yang bekerja, kondektur bis atau bis harus tahu:

• memiliki hak dan kewajiban sendiri;
• dokumen yang terkait dengan pekerjaannya;
• aturan untuk pengangkutan orang dan bagasi;
• tarif yang ada;
• benar-benar semua berhenti di rute.

Selain tanggung jawab yang jelas ini, kondektur bus troli atau transportasi lain harus memiliki keterampilan tertentu. Tanpa mereka, mereka mungkin tidak dapat mengambil pekerjaan untuk pejabat yang dibayar dengan gaji "putih".

Konduktor - teman penumpang

Siapa konduktor? Sahabat penumpang. Apa pun bisa terjadi di angkutan umum. Ada kasus-kasus ketika orang mulai serangan jantung atau persalinan, orang-orang patah tangan atau kaki mereka, dan mulai memilah-milah dengan tinju mereka.

Pengemudi tidak dapat terganggu oleh kebisingan di kabin, sehingga misi mempertahankan suasana normal sepenuhnya dipercayakan kepada orang yang menjual tiket. Tanggung jawab jelas menunjukkan bahwa kondektur bus atau trem, bus harus tahu:

• aturan untuk pemberian pertolongan pertama dan untuk dapat menggunakan pengetahuan ini dalam praktik;
• aturan untuk transportasi penumpang yang aman, pengoperasian bus troli;
• kompeten bertindak dalam keadaan darurat.

Para ahli yang berpengalaman mengatakan bahwa kondektur bus troli, serta transportasi lainnya, harus menjadi psikolog yang sangat baik. Siapa yang lebih sering menggunakan bus kota daripada yang lain? Pekerja yang mengantuk, pagi-pagi berusaha mencari ke pabrik. Karyawan yang lelah dan kesal tanpa mobil mereka sendiri. Wanita tua, anak-anak … Sebagian besar penumpang terganggu oleh penyerbuan dan khawatir tentang masalah mereka. Orang-orang di negara ini paling agresif. Kondektur harus mencegah manifestasi dari akumulasi agresi. Dan dia berkewajiban mengumpulkan uang untuk ongkos. Ini tidak mudah, mengingat bahwa komposisi penumpang berubah di hampir setiap perhentian, dan Anda harus ingat di hadapan semua orang yang telah membayar. Siapa yang bisa menangani pekerjaan ini? Apakah kondektur dalam keadaan sehat?

Persyaratan untuk keadaan fisik konduktor

Agar dapat menghabiskan 8-12 jam (waktu peralihannya sangat lama) di kabin bus troli, terus bergerak dari satu ujung ke ujung yang lain, kondektur haruslah orang yang kuat secara fisik. Dia seharusnya tidak takut panas di musim panas, atau embun beku di musim dingin, atau angin sepanjang tahun. Dan juga spesialis yang baik:

• berbicara bahasa penumpang (ini berarti ia tidak pingsan karena banyaknya bahasa cabul);
• berkomunikasi secara sopan dan budaya dengan anak-anak dan penumpang yang cerdas;
• tidak takut untuk meminta pembayaran dari pelampung dan remaja hooligan;
• sesekali bisa meredakan suasana dengan lelucon yang bagus.

Persyaratan ini tidak dijabarkan dalam instruksi, keterampilan yang diperlukan hanya diperoleh dalam proses.

Siapa yang bisa bekerja sebagai konduktor?

Siapa konduktor? Seorang pekerja dengan gaji kecil. Siapa pun yang setuju untuk menerima 6-7 ribu per bulan untuk kerja kerasnya dapat mengambil alih kantor. Ini adalah gaji yang sangat rendah yang membuat profesi ini sangat tidak populer, dan omset di perusahaan transportasi terus menerus. Namun, pengemudi menemukan jalan keluar. Di banyak kota, konduktor bekerja secara informal untuk hadiah uang tunai. Namun, pekerjaan semacam itu melanggar hukum. Paling sering, tiket transportasi dijual oleh orang-orang yang tidak berpendidikan, tidak dapat menemukan pekerjaan tetap, dibayar dengan baik. Ini tidak berarti bahwa pekerjaan sebagai konduktor tidak dihormati di masyarakat. Semua profesi terhormat. Tetapi tidak mungkin seseorang yang lulus dari institut yang tahu cara membangun rumah, mengajar, atau merawat orang akan dengan senang hati menempati posisi seperti itu.