manajemen karir

Mobil mana yang lebih baik untuk taksi? Fitur, tipe, kelas, keunggulan, dan peringkat model mobil untuk bekerja di taksi

Daftar Isi:

Mobil mana yang lebih baik untuk taksi? Fitur, tipe, kelas, keunggulan, dan peringkat model mobil untuk bekerja di taksi

Video: Toyota Alphard 2.4 G 2014, Ini Yang Bikin Orang Pengen Punya 2024, Juni

Video: Toyota Alphard 2.4 G 2014, Ini Yang Bikin Orang Pengen Punya 2024, Juni
Anonim

Bagi mereka yang berencana menghasilkan uang dengan kereta pribadi, pertanyaan pertama yang muncul adalah pilihan mobil. Anda perlu memahami bahwa untuk kebutuhan pribadi dan untuk bekerja di taksi, Anda memerlukan mobil yang sama sekali berbeda. Bukan kebutuhan pengemudi potensial yang muncul, tetapi preferensi penumpang, serta keandalan, efisiensi, dan beberapa karakteristik lainnya. Kami akan mempertimbangkannya secara lebih rinci.

fitur

Setelah semua taksi yang bepergian di sekitar jalan adalah milik negara. Karena itu, tidak perlu memilih mobil. Biasanya mereka Volga standar dari berbagai warna.

Zaman telah berubah, dan sekarang ada perdebatan sengit di antara pengemudi tentang topik yang selalu relevan bagi mereka, mobil mana yang lebih baik untuk taksi. Tentu saja, tidak ada yang akan memberikan jawaban universal. Ada banyak nuansa yang perlu dipertimbangkan:

  • kelas mobil;
  • manfaat dll

Biasanya, pengemudi, yang memutuskan mobil mana yang lebih baik untuk taksi, lebih memilih model yang ekonomis untuk beroperasi. Dalam proses memilih mobil baru atau bekas, para ahli merekomendasikan untuk tidak membeli mobil sedan, terutama mobil buatan Rusia. Kendaraan serupa yang telah digunakan dapat jauh lebih murah. Sedangkan untuk model domestik, penumpang sering memperlakukan mereka dengan curiga. Ya, dan pengemudi yang memilih mobil mana yang lebih baik untuk taksi, mereka juga tidak menginspirasi kepercayaan diri.

Omong-omong, jika Anda merencanakan perjalanan ke luar kota, misalnya, untuk perusahaan kecil, Anda dapat mempertimbangkan opsi untuk mendapatkan minibus.

Anda perlu memahami bahwa transportasi pribadi memiliki fitur lain. Bekerja sendiri tidak hanya tidak menguntungkan, tetapi bahkan berbahaya. Dengan tidak adanya pengalaman, Anda bisa mendapatkan perusahaan yang bergerak di bidang transportasi pribadi. Dalam hal ini, Anda tidak perlu memutuskan mobil mana yang lebih baik untuk taksi. Anda juga tidak perlu mencari pelanggan.

Beban

Saat memutuskan mobil mana yang terbaik untuk digunakan dalam taksi, ada banyak kriteria untuk dipertimbangkan. Secara khusus, biaya yang terkait dengan perawatan kendaraan secara teratur. Mari kita daftarkan poin-poin utama yang perlu diperhatikan oleh seorang pengemudi taksi dengan anggarannya sendiri.

Daftar pengeluaran

  • Bahan bakar. Mobil dapat bekerja berdasarkan gas, bensin, atau bahan bakar. Sopir taksi harus menghitung kelayakan ekonomi masing-masing jenis bahan bakar terlebih dahulu, dengan mempertimbangkan pengalaman kerja sebelumnya. Mustahil untuk mengatakan dengan tegas mobil mana yang lebih baik untuk bekerja di taksi.
  • Mentega. Barang konsumsi lain yang perlu diubah secara teratur. Para ahli tidak merekomendasikan penghematan pada perawatan mobil dengan membeli oli berkualitas rendah. Memang, di masa depan ini dapat menghasilkan gangguan yang lebih mahal, masing-masing, downtime dan kurangnya pendapatan. Lagi pula, sebuah mobil membawa uang kepada seorang pengemudi taksi hanya ketika dia terlibat dalam transportasi penumpang. Rata-rata, minyak harus diganti setiap sepuluh ribu kilometer perjalanan.
  • Penyusutan. Bahkan jika Anda hati-hati mengoperasikan mobil, yang tidak dapat dibanggakan oleh setiap pengemudi taksi, banyak bagian yang masih aus. Mereka merekomendasikan penggantian tepat waktu. Bahkan para pengemudi yang mengoperasikan mobil taksi terbaik tidak dapat menghindarinya.
  • Karet. Item pengeluaran lain untuk pengemudi. Dua kali setahun, ban musiman harus dipasang. Selain itu, secara berkala harus membeli set ban baru, karena mereka memiliki tingkat keausan maksimum.
  • Pengeluaran yang tidak direncanakan. Sopir taksi tidak mungkin menghitung semua biaya di muka. Tidak ada asuransi untuk situasi yang tidak direncanakan. Sebagai contoh, pelanggaran peraturan lalu lintas mensyaratkan perlunya membayar denda.
  • Lisensi. Tidak masalah jika pengemudi menggunakan kereta pribadi penumpang atau dipekerjakan oleh perusahaan khusus. Dalam hal apa pun, ia harus membeli lisensi. Tidak adanya dokumen ini untuk sopir taksi dapat menyebabkan beberapa kesulitan. Misalnya, klaim oleh petugas penegak hukum.

Memilih mobil mana yang paling cocok untuk taksi, dan menghitung keuntungan ekonomis dari perolehannya, disarankan untuk mempertimbangkan semua kriteria yang dijelaskan di atas. Pendekatan yang cermat seperti itu akan memungkinkan pengemudi untuk tidak kehilangan uang ekstra. Hal ini terutama berlaku bagi mereka yang menggunakan layanan pinjaman bank dan dipaksa untuk membayar lebih untuk mobil mereka.

Kriteria pilihan

Tidak mudah untuk menjawab mana yang merupakan mobil taksi terbaik. Terlalu banyak karakteristik yang perlu dipertimbangkan dengan pilihan ini. Ini adalah keinginan pengemudi dan persyaratan layanan di mana ia berencana untuk bekerja, serta keinginan penumpang potensial.

Misalnya, klien ingin mendapatkan kenyamanan. Dia membutuhkan lounge yang terhormat dan nyaman. Tetapi untuk pengemudi, ini jauh dari kriteria terpenting. Karena dengan membeli mobil mahal, ia tidak akan dapat menghasilkan cukup.

Apa yang harus dipertimbangkan?

  • Paten. Jalan Rusia, secara sederhana, jauh dari ideal. Seringkali, supir taksi harus berkendara beberapa kilometer dari jalan raya. Dan ini tidak hanya berlaku untuk perjalanan pinggiran kota. Kondisi mengemudi yang buruk ada di mana-mana. Bahkan tanpa meninggalkan batas kota, Anda dapat menemukan banyak rute dengan jangkauan yang sangat buruk. Itulah sebabnya mobil sopir taksi harus memiliki salib yang baik. Ini akan memungkinkan untuk mengatasi bahkan dengan jalan yang buruk, yang lebih dari cukup di Rusia.
  • Kenyamanan Selain itu, kriteria ini harus diarahkan tidak hanya pada calon penumpang, tetapi juga pada pengemudi taksi itu sendiri. Bagaimanapun, dialah yang harus menghabiskan seluruh shift dalam satu posisi. Anda harus memilih kursi yang nyaman. Setelah perjalanan panjang selama shift, sopir taksi seharusnya tidak merasa kelelahan liar. Sedangkan untuk penumpang, disarankan untuk memilih mobil di mana tidak ada penumpang yang akan merasa tidak nyaman. Khususnya, tinggi dan tebal.
  • Kelapangan. Dalam praktik sopir taksi, ada berbagai situasi dan permintaan pelanggan. Jangan mengecualikan kemungkinan bahwa Anda harus melakukan perjalanan jauh. Biasanya dalam kasus seperti itu, penumpang membawa bagasi yang sangat mengesankan. Itulah sebabnya mobil sopir taksi harus memenuhi persyaratan yang sama.
  • Biaya. Pendapatan potensial pengemudi taksi tergantung padanya. Itu sebabnya, dalam hal jumlah pendapatan, paling menguntungkan untuk membeli mobil murah. Misalnya kelas ekonomi.

Kelas dan Tampilan

Ketika memutuskan mobil mana yang terbaik untuk bekerja di taksi, Anda perlu tahu opsi apa yang tersedia di pasar.

  • Kelas ekonomi. Ini adalah opsi anggaran terbanyak. Mereka sering direkomendasikan dalam menanggapi pertanyaan tentang apa mobil taksi terbaik untuk Rusia. Penumpang kelas ekonomi memilih karena ini adalah kesempatan untuk dengan cepat dan murah mencapai alamat yang diinginkan.
  • Kelas menengah. Ini juga bisa disebut kenyamanan. Terlepas dari kenyataan bahwa operator modern berusaha mengembangkan arah ini, yang seharusnya menjadi pilihan perantara antara mobil ekonomi dan bisnis, mereka tidak terlalu berhasil. Karena segmen mobil berukuran sedang sangat buram. Bahkan, itu termasuk semua mobil taksi, yang sedikit lebih mahal daripada yang murah.
  • Kelas bisnis. Tidak hanya berbeda dalam biaya tinggi mobil untuk transportasi pribadi, tetapi juga dalam pendekatannya untuk bekerja. Hal ini diperlukan untuk memastikan tidak hanya fungsi kendaraan yang sempurna, tetapi juga daya tarik visual, serta kenyamanan. Untuk beberapa komponen inilah pelanggan bersedia membayar lebih.

Manfaat

Setiap jenis mobil taksi memiliki nuansa tersendiri. Baik kerugian maupun kelebihannya.

Misalnya, penggunaan taksi ekonomi tidak memberikan pemasukan yang signifikan kepada pengemudi. Namun, biaya perawatan mobil juga minimal. Terutama karena rendahnya biaya suku cadang.

Biaya sopir taksi untuk mobil kelas bisnis jauh lebih tinggi, tetapi pendapatannya sesuai.

Peringkat Ekonomi

  • Daewoo Nexia. Penumpang yang menggunakan layanan operator berbiaya rendah sering lebih suka mobil khusus ini. Popularitas kendaraan ini adalah karena daya tahan, kemampuan untuk membeli suku cadang murah dan harga murah dari model Daewoo Nexia, yang diproduksi di Uzbekistan.
  • Hyundai Solaris. Sedan Korea populer tidak hanya di kalangan pengemudi taksi. Memenuhi keinginan keluarga dan siswa muda. Tergantung pada konfigurasi, harga untuk Hyundai Solaris dapat berbeda hampir dua kali lipat.
  • Renault Logan. Pilihan lain yang populer di kalangan pengemudi taksi kelas ekonomi. Mereka memiliki gearbox yang kuat dan mesin yang serupa. Lebih murah untuk membeli bekas. Tapi Anda perlu menilai kondisinya dengan serius.

Peringkat Bisnis

  • Toyota Camry. Mungkin opsi paling populer untuk pengemudi taksi yang ingin masuk ke kelas bisnis. Sedan Toyota Camry banyak diminati warga yang representatif. Para ahli merekomendasikan membeli mobil di kabin. Itu akan tetap rapi lebih lama dari rekan yang digunakan.
  • Mercedes E-Class mengacu pada mobil premium. Lebih murah dari opsi sebelumnya. Karena itu, pengemudi taksi dapat memperhatikan mobil bekas.

Biaya untuk mendapatkan mobil untuk taksi kelas bisnis cukup tinggi. Namun, ini mengimbangi tarif yang lebih tinggi yang ditetapkan untuk pelanggan yang ingin mendapatkan kondisi nyaman selama perjalanan. Dengan arus penumpang yang stabil, pengemudi taksi kelas bisnis berhasil menghasilkan cukup uang.